Switch 版《电车向前走!!奔驰吧山手线》试玩报导 体验更具临场感的触控操作《电车でGO!! はしろう山手线》

移植自大型电玩的电车驾驶模拟游戏《电车向前走!!奔驰吧山手线(电车で GO!!はしろう山手线)》Nintendo Switch 版即将于 2021 年 3 月 18 日推出(PS4 版已于 2020 年 12 月发售),以下要为大家送上 Switch 版的介绍。  Switch 版与 PS4 版游戏内容基本上相同,玩家可以驾驶电车奔驰在山手线内圈三十站路线上,还收录埼京线、京滨东北线、上野东京线,以及成田特快车等等和山手线一起併行的路线。  Switch 版可完整体验让玩家在各式各样的条件下驾驶电车,解锁更多新路线与电车来使用的「司机之道(运転士の道)」模式,以及重现大型电玩版部份任务的「大型电玩(アーケード)」模式,还有可以悠闲乘坐电车的「自由行走(フリー走行)」模式等。但是画面解析度比 PS4 版低,也没有收录「VR 模式」。真实重现山手线沿线的车站与沿路风景「司机之道(运転士の道)」模式下达成各式各样的任务,解锁更多新路线与电车来使用将巨大的电车準确停在停止位置上是一件不容易的事情。失误的话电车的位置会产生很大的偏移,可是会令人羞到满脸通红  Switch 版最大的亮点便是支援触碰萤幕操作。在 PS4 版需要使用 △ 钮来进行游戏内的仪表板操作、确认乘客车门关闭的「闭门灯(戸闭灯)」等「手指确认」动作,在 Switch 版的便携模式或桌上模式下,则可以直接触碰仪表板上的计速器(萤幕画面)来操作。现在在家也能体验到大型电玩版上大受好评的触控操作了。当速度限制改变时,仪錶板上需要手指确认。乘客上下车完毕后闭门灯亮起时也需要手指确认。使用触控萤幕来操作更具临场感  虽然使用触控来操作「手指确认」的功能并不算是很大的创新,但是玩家可因此更真实的模拟驾驶员实际的动作,使游戏的真实性大大提升。有一些玩家在游玩大型电玩版的时候,会一边喊出实际的口号一边进行「手指确认」。试试看用这样的方式来游玩本作吧!可能会让游戏体验更加有趣。  但在桌上模式使用触控来操作「手指确认」时,Switch 主机本体可能会因按压力道而位移。不放心的玩家可以使用主机支架或在后面垫些杂誌。  不喜欢触控操作的玩家也不用担心,任何模式都可以改成像 PS4 版一样使用按钮来进行「手指确认」。  此外,可双手各持一个分离的 Joy-Con 控制器,更具临场感地模拟「205 系」、「103 系」这些使用两根操纵桿控制加速与煞车的电车。官方网站也以「近乎真实的两手操作」来形容这样的玩法,请务必试试看。怀旧的「103 系」电车停靠最新的高轮 Gateway 站(高轮ゲートウェイ駅)。游戏内才会有的奇特景观官方推荐使用双持 Joy-Con 的方式游玩使用两根操纵桿控制的 103 系  在本作中,玩家将在完整重现的山手线沿线场景中模拟电车驾驶。并非以行驶速度来较量,反而是要依照时刻表準时到站。同时还得考虑到车上的乘客,需要安静、平稳地準确停靠在月台指定位置。在体验电车驾驶的甘苦中一边磨练自己的技术,是能让电车爱好者为之兴奋的游戏。  拥有触控「手指确认」与双持 Joy-Con 玩法的 Switch 版、拥有高解析度画面与 VR 模式的 PS4 版,玩家可依个人偏好来选择。也能试着活用 Switch 的便携模式,在山手线电车里模拟操作山手线电车吧。也能驾驶有熟悉的「NEX」标誌的成田特快(成田エクスプレス)游戏会重播停车时的模样。顺利的话能骄傲的回顾,失败的话将会羞到不忍直视不需要自己驾驶的「眺望行走(展望走行)」模式可以单纯享受风景© TAITO CORPORATION 1996, 2021 ALL RIGHTS RESERVED. © 2020, 2021 SQUARE ENIX CO., LTD. All Rights Reserved. JR东日本商品化许诺済

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